Tajikistan

Ce troisieme pays d'Asie centrale nous ouvre ces portes dans le Nord du Pays, dans la vallee du Fergana. Cette zone decoupee par les russes, est inegalement partagee entre le tajikistan, le Kirghizistan, et l'Ouzbekistan.

Apres les habituelles discusions des prix des taxis des frontieres, nous nous embarquons vers Khojand.
ensuite, nous sautons dans une enorme jeep, moyen de locomotion le plus utilise au tajikistan...
C'est partis pour une piste sinueuse et la traversee de deux chaines de montagnes la chaine du turkestan, avec un col a 3400m, tres impressionnant, avec les carcasses de camions aplaties dans le fond du ravin.
Puis la chaine du zarafchan, et un tunnel absolument ahurissant : doubles file dans le noir, avec des trous d'eau tres tres profonds, un brouillard de pollution epais car pas de ventilation sur plus de 35 min de traversee. Le tunel du mont blanc a cote c'est de la blague!!
Le changement de paysage est absolument fou, quelques heures avant, nous etions dans la plaine et le desert, et maintenant, les cols enneiges sont notre quotidien.

Nous arrivons a Dushanbe, capitale du pays, avec ces 600 000 habitants, et sa place des chachliks tres annimee! Pour ceux qui ne connaissent pas, les chachliks sont des brochettes de viande parfois hachee, ou de foie, servies avec des oignons et du pain. Excelent avec une bonne Baltika (piva russe).

Notre mission pour Dushanbe : trouver de quoi camper dans les Pamirs, faire notre permis GBAO pour les 7 regions autonomes du Pamir, et obtenir notre visa Kirghiz.
 Nous arpenterons donc la rue principale en long large et travers, pour realiser cette mission! Mais nous y parviendrons!
Notre visa obtenu en une journee (facilement, la consule est super sympa), et le permis GBAO (nous sommes d'abord alle payer a la banque, puis avec ce recu, nous nous sommes presentes a l'OVIR, qui nous a fournis le document dans la journee).


3 jours plus tard nous prenons un taxi (une jeep plutot) en direction de Khorog.